说到围挡大众都不陌生，但是地铁围挡小编觉得可能我们很少能看到，因为地铁都是在路面下面，正常来说，行人是不可能进入的。能看到的基本是进出入地铁口的位置。那么今天南京工地围挡跟大家一起看下地铁围挡的实施过程。

　一、围挡要求

　　1、施工现场周围应延续设置不低于2.5米的围挡,围挡采用两层0.58mm钢板夹5cm厚芯的彩钢板,彩钢板高度爲2.2米,外侧蓝色内侧乳白色;距离3.6米（彩钢板宽1.2米）设置一根镀锌立柱,彩钢板上、下口及接缝处采用槽铝固定,内侧可设立柱加斜撑（50mm宽角钢,厚5mm）

　　2、围挡根底采用高度30cm砖砌矮墙,并用砂浆抹面,在围挡外侧的根底面涂刷黄黑相间的倾斜线条,线宽及间距均爲20cm,倾角爲45度.

　　3、在坡地，围栏顶部采用错台设置，严禁采用坡地过渡方式

　　4、临街、临路围挡顶部应距离7.2米设置一个照明灯具,保障夜间市民通行平安

　　5，外壳的范围是根据公司和业主的宣传主题继续发布相关喷墨。

　　6、围挡顶部预留刀旗插口,距离一根立柱设置,彩旗颜色爲红、黄、蓝、绿相间设置.

　　二、围挡立柱装置要求

　　1、现场测放完围挡线后,测放每个立柱的地位.

　　2、用水准仪复核每个立柱地位空中高程,做好记载.

　　3、依据曾经加工完成的围挡立柱长度,停止复核:

　　（1）空中高差在5cm之内的,采用空中处置措施,凿除空中表层.

　　（2）空中高差在5cm之上的,采用与立柱同型号的方型钢管对接,总体满足围挡高度不小于2.5m要求.

　　（3）如果空气高度差异存在较大差异，则使用分段和逐步方法来停止外壳，并且高度差节点的位置是细长列。柱的长度根据空气中的高度差确定。

总体来说，地铁围挡施工过程中跟其他围挡存在一些区别，其主要作用还是一致的。希望能够帮到大家。